蓄(xu)電(dian)池是(shi)汽(qi)車(che)上的(de)主要儲(chu)能(neng)裝(zhuang)置(zhi)，為(wei)車(che)輛(liang)上的(de)所(suo)有(you)電(dian)子系統提供電(dian)力(li)。現(xian)代的(de)汽(qi)車(che)電(dian)子化(hua)程度(du)(du)越來(lai)越高(gao)，電(dian)池缺電(dian)將會(hui)(hui)導致整(zheng)車(che)癱(tan)瘓。小編較近做選題跑長途的(de)時候就遇(yu)上了缺電(dian)，好在得到了車(che)隊的(de)救援。今(jin)上海的(de)氣(qi)溫是(shi)零攝氏度(du)(du)。那(nei)么如果(guo)氣(qi)溫再(zai)降點，蓄(xu)電(dian)池會(hui)(hui)不會(hui)(hui)因為(wei)氣(qi)溫太(tai)低而結冰呢？下(xia)面我(wo)們一起來(lai)研(yan)究一下(xia)冬季汽(qi)車(che)電(dian)瓶保養，蓄(xu)電(dian)池防凍(dong)延長壽命的(de)方法(fa)。
首先，我們需要了解電(dian)瓶的工(gong)作(zuo)(zuo)原(yuan)理(li)，實(shi)際上(shang)原(yuan)理(li)非常簡(jian)單，即電(dian)解液在與正負極形成通路的時候(hou)，電(dian)解液中的電(dian)子發生定向移動(dong)流動(dong)，此(ci)流動(dong)過程產生電(dian)流。既然是電(dian)解液，其液體屬性(xing)注定要受到溫(wen)度(du)影(ying)響，原(yuan)理(li)我不多解釋了，基本規律是溫(wen)度(du)低的時候(hou)，電(dian)瓶工(gong)作(zuo)(zuo)能力(li)要弱一些。
一(yi)般(ban)電瓶工作壽命(ming)是(shi)3-5年，具體要看使用(yong)方法及環(huan)境影(ying)響(xiang)。常(chang)(chang)年跑(pao)短(duan)途且將車(che)(che)(che)(che)輛置(zhi)放于(yu)室外的(de)，電瓶壽命(ming)要短(duan)，因(yin)為短(duan)途行駛容易造成(cheng)電瓶充電電量小于(yu)放電電量，造成(cheng)長(chang)期虧電，另外，置(zhi)放于(yu)室外，電解液活性(xing)將受到(dao)影(ying)響(xiang)。一(yi)般(ban)行駛路(lu)程(cheng)適中(zhong)，車(che)(che)(che)(che)輛停放在車(che)(che)(che)(che)庫(ku)中(zhong)的(de)車(che)(che)(che)(che)輛電瓶壽命(ming)較長(chang)，通(tong)常(chang)(chang)可達到(dao)5年，使用(yong)過程(cheng)中(zhong)注意(yi)保養(yang)的(de)話，超過5年是(shi)完全有可能的(de)。
冬季，特別(bie)是一些老車(che)，由(you)于(yu)電(dian)池活性(xing)下降，經常出現啟動(dong)(dong)不(bu)了車(che)的(de)情況，建議及時更換電(dian)瓶。有些手動(dong)(dong)擋(dang)的(de)車(che)遇(yu)到電(dian)瓶虧電(dian)的(de)時候，可采用推車(che)掛(gua)檔的(de)方式啟動(dong)(dong)，但這(zhe)種操作方式難度較大(da)，危險(xian)性(xing)較高，建議不(bu)到萬不(bu)得(de)已不(bu)要使(shi)用。
溫馨提示：
1、電瓶位于車(che)前(qian)(qian)蓋下(xia)，需(xu)(xu)先將方(fang)(fang)向(xiang)盤左下(xia)方(fang)(fang)卡(ka)扣打(da)(da)開(kai)，再將車(che)前(qian)(qian)蓋打(da)(da)開(kai)。由于前(qian)(qian)蓋中(zhong)灰塵(chen)和油污較多，建議在檢(jian)查時將汽車(che)坐墊(dian)(dian)用遮擋物(wu)進行覆蓋，避(bi)免弄(nong)上(shang)油污，不易清(qing)洗(xi)(如需(xu)(xu)清(qing)洗(xi)可點擊鏈(lian)接，跳轉至相關清(qing)洗(xi)汽車(che)坐墊(dian)(dian)的知識(shi))；
2、電瓶中電解(jie)液(ye)是強腐蝕性液(ye)體，切勿擅自打開(kai)，若確實需(xu)要(yao)打開(kai)，請找專業人員幫助。
蓄電池的種類：
一般(ban)轎車上(shang)使用的(de)電(dian)池為鉛(qian)酸蓄(xu)(xu)電(dian)池。常見的(de)鉛(qian)酸蓄(xu)(xu)電(dian)池有2類，一類是(shi)加水型鉛(qian)酸蓄(xu)(xu)電(dian)池，另(ling)一類是(shi)免(mian)維(wei)護型鉛(qian)酸蓄(xu)(xu)電(dian)池。
加水(shui)型(xing)鉛酸(suan)蓄電池：普通(tong)蓄電池的(de)(de)極(ji)板是(shi)由鉛和(he)鉛的(de)(de)氧化物構成(cheng)，電解液是(shi)硫酸(suan)的(de)(de)水(shui)溶液。它的(de)(de)主要優點是(shi)電壓穩定、價(jia)格便宜；缺(que)點是(shi)比能低、使用壽命短(duan)和(he)日常維護頻繁。
免(mian)維(wei)護(hu)型鉛酸蓄電(dian)池：免(mian)維(wei)護(hu)蓄電(dian)池由于(yu)自身(shen)結(jie)構上(shang)的優勢，電(dian)解(jie)液(ye)的消耗量非常小，在使用壽命內基本(ben)(ben)不需要補(bu)充蒸餾水。它還具有耐(nai)震、耐(nai)高溫、體積孝自放電(dian)小的特(te)點。使用壽命一般(ban)為普通蓄電(dian)池的兩(liang)倍。市(shi)場上(shang)的免(mian)維(wei)護(hu)蓄電(dian)池也有兩(liang)種(zhong)：第一種(zhong)在購(gou)買時(shi)一次性(xing)加電(dian)解(jie)液(ye)以后使用中不需要維(wei)護(hu)；另一種(zhong)是電(dian)池本(ben)(ben)身(shen)出廠時(shi)就已經加好電(dian)解(jie)液(ye)并(bing)封死，用戶根本(ben)(ben)就不能加補(bu)充液(ye)。
蓄電池的保養方法：
轎車用的(de)(de)蓄電池(chi)(chi)使(shi)用超過2年后(hou)，容(rong)量及(ji)放電能力(li)將會下(xia)降。一(yi)般車用蓄電池(chi)(chi)壽(shou)命(ming)不會超過4年。當然(ran)了，保養(yang)良(liang)好(hao)的(de)(de)蓄電池(chi)(chi)的(de)(de)壽(shou)命(ming)會更長。下(xia)面我們(men)來學習一(yi)下(xia)加水型鉛(qian)酸電池(chi)(chi)和免(mian)維護型鉛(qian)酸電池(chi)(chi)的(de)(de)保養(yang)方(fang)法(fa)。
加水型鉛酸(suan)蓄電(dian)池(chi)：注重電(dian)池(chi)液液位及電(dian)池(chi)液密度。
鉛酸電(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)電(dian)池(chi)(chi)(chi)液是由(you)硫(liu)酸和(he)蒸餾(liu)水混合而(er)成的(de)。電(dian)池(chi)(chi)(chi)放(fang)電(dian)時(shi)，水會變(bian)(bian)多而(er)硫(liu)酸會變(bian)(bian)少(shao)，這就導致電(dian)池(chi)(chi)(chi)液密度降(jiang)低；充電(dian)時(shi)，則相反(fan)，水會變(bian)(bian)少(shao)而(er)硫(liu)酸會變(bian)(bian)多。電(dian)池(chi)(chi)(chi)液濃度則反(fan)映了(le)電(dian)池(chi)(chi)(chi)液中水和(he)硫(liu)酸的(de)比例。正(zheng)常的(de)電(dian)解液密度為1.28/1.29-1.30。
作為車主，我們(men)應(ying)(ying)該(gai)定(ding)期檢查(cha)電(dian)池液(ye)液(ye)位。當(dang)電(dian)池液(ye)不(bu)足時應(ying)(ying)添加蒸餾水至適當(dang)液(ye)位。在為電(dian)池添加蒸餾水后，我們(men)應(ying)(ying)該(gai)檢查(cha)電(dian)池液(ye)密(mi)度，時刻(ke)保持電(dian)池液(ye)密(mi)度在合理的范圍(wei)內(nei)。